Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Skoda Fabia

Fabia 1.0 TSI 110 DSG

Fabia 4 (2022-)Motor DLAAŞanzıman DQ200
Risk skoru
55/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 54 → 55 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
70 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,87 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    Güvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVolkswagen New ZealandGeri çağırma · en

    Üretici 2014 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.

    25 bin ₺ – 70 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Yüksek güven · 5 kaynak
  2. 02
    DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    YüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trSEATCupra.net ForumsForum · enTeam-BHPForum · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    40.000–130.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 17 inceleme var; 4 tanesi bu motorla (1.0 TSI 110 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
8 bin ₺
Kötü senaryo
45 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%24
Gerekçeli pazarlık payı
8 bin ₺
  1. DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme
    %23≈ 7 bin ₺
  2. DQ200 mekatronik ünitesi arızası
    %1≈ 554 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DLAA
Tanım
1.0 TSI 110 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
999 cc
Güç / tork
110 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ200
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
Hatchback
Üretim
2022–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20221,01 mn ₺1,13 mn ₺1,26 mn ₺
20231,09 mn ₺1,21 mn ₺1,36 mn ₺
20241,19 mn ₺1,32 mn ₺1,48 mn ₺
20251,32 mn ₺1,47 mn ₺1,65 mn ₺
20261,68 mn ₺1,87 mn ₺2,09 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

DonanımListeKampanyalı
1.0 TSI 115 PS, Benzin Premium DSG₺2.009.900₺1.877.900 −%6,6

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %2,0 (1,97 mn ₺ → 2,01 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 1,88 mn ₺.

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20261,97 mn ₺1,84 mn ₺1
Eylül 20262,01 mn ₺▲%2,01,88 mn ₺1
Ekim 20262,01 mn ₺1,88 mn ₺1

En düşük sıfır fiyatı ile sıfıra yakın ikinci el tahmini başa baş (1,87 mn ₺). Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.869.000