Versiyon föyü · Skoda Rapid
Rapid 1.4 TDI 90 DSG
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 70 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 957 bin ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 01DQ200 mekatronik ünitesi arızasıGüvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
Üretici 2014 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.
25 bin ₺ – 70 bin ₺60.000–150.000 kmYüksek güven · 5 kaynak - 02DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeYüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı15 bin ₺ – 45 bin ₺40.000–130.000 kmYüksek güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Kasım 2024En sorunlu VAG motorları ve en sorunsuz versiyonlarıBu araca dair Sorunlu VAG motorları ve sorunsuz versiyonlarıoku ↗
- Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 4 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %11
- Gerekçeli pazarlık payı
- 4 bin ₺
- DQ200 mekatronik ünitesi arızası%2≈ 887 ₺
- DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme%9≈ 3 bin ₺
senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- CUSB
- Tanım
- 1.4 TDI 90 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.422 cc
- Güç / tork
- 90 hp · 230 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DQ200
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2015–2019
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2015 | 713 bin ₺ | 792 bin ₺ | 887 bin ₺ |
| 2016 | 744 bin ₺ | 827 bin ₺ | 926 bin ₺ |
| 2017 | 779 bin ₺ | 866 bin ₺ | 970 bin ₺ |
| 2018 | 818 bin ₺ | 909 bin ₺ | 1,02 mn ₺ |
| 2019 | 861 bin ₺ | 957 bin ₺ | 1,07 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.6.
06Daha az riskli alternatifler
- Kia Carens 1.7 CRDi 136 AT6RP · 2013–2019 · Otomatik · 829 bin ₺23
- Mazda Mazda3 1.5 Skyactiv-G 120 AT6BM · 2014–2019 · Otomatik · 1,15 mn ₺27
- Opel Ampera 1.4 Range Extender 150I · 2012–2015 · Tek vites · 919 bin ₺30
- Nissan Leaf 24 kWh 109 hpZE0 · 2013–2017 · Tek vites · 739 bin ₺33
- Opel Ampera-e 204 hpI · 2017–2019 · Tek vites · 1,18 mn ₺36
- Hyundai Elantra 1.6 MPI 128 AT6AD · 2016–2020 · Otomatik · 1,15 mn ₺37
- Kia Carens 1.7 CRDi 136 AT6Carens · RP · Dizel1.7 CRDi 136 hpOtomatik2013–2019829 bin ₺23
- Mazda Mazda3 1.5 Skyactiv-G 120 AT63 · BM · Benzin1.5 Skyactiv-G 120 hpOtomatik2014–20191,15 mn ₺27
- Opel Ampera 1.4 Range Extender 150Ampera · I · Şarj edilebilir hibrit1.4 Range Extender 150 hpTek vites2012–2015919 bin ₺30
- Nissan Leaf 24 kWh 109 hpLeaf · ZE0 · ElektrikElektrik 150 hpTek vites2013–2017739 bin ₺33
- Opel Ampera-e 204 hpAmpera-e · I · ElektrikElektrik 204 hpTek vites2017–20191,18 mn ₺36
- Hyundai Elantra 1.6 MPI 128 AT6Elantra · AD · Benzin1.6 MPI 128 hpOtomatik2016–20201,15 mn ₺37
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺957.000