2023 508

Özet

• 2023 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 54, en yüksek 56).
• En düşük riskli seçenek: 508 1.6 PureTech 180 EAT8 (54/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 45 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Yüksek · Çok sık1/2 versiyon · 1.5 BlueHDi · 30.000–150.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
• 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimiMotor · Yüksek · Sık1/2 versiyon · 1.6 PureTech · 60.000–140.000 km10 bin ₺ – 40 bin ₺
• 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzamasıMotor · Yüksek · Ara sıra1/2 versiyon · 1.5 BlueHDi · 60.000–160.000 km12 bin ₺ – 40 bin ₺