Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Kronik arıza kaydı · Motor

Mercedes OM642 termostat arızası ve egzoz manifoldu ufalanması

Ne oluyor

OM642 3.0 V6 dizelde termostat arızası sık görülüyor; egzoz manifoldları zamanla ufalanıp parçaları turboya kaçarak turbo kırılmasına yol açabiliyor. 2011 sonrası BlueTEC'lerde AdBlue, DPF ve EGR sorunları daha sık.

Belirtiler

Geç ısınma ya da hararet, egzoz kaçağı sesi, turbo arızası

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Termostat ve manifold durumu kontrol ettirilmeli; AdBlue/DPF hata kayıtları okutulmalı.

01Etkilenen versiyonlar

10 versiyon
  1. Mercedes-Benz CLS 320 CDI 3.0 224 7G-TronicC219 · 2005–2010 · Otomatik · 2,05 mn ₺58
  2. Mercedes-Benz E 280 CDI 3.0 V6 190 7G-TronicW211 · 2005–2009 · Otomatik · 1,91 mn ₺58
  3. Mercedes-Benz G 350 d 3.0 245 7G-TronicW463 · 2013–2018 · Otomatik · 10,26 mn ₺55
  4. Mercedes-Benz GLE 350 d 3.0 258 9G-Tronic 4MaticW166 · 2015–2018 · Otomatik · 6,09 mn ₺50
  5. Mercedes-Benz GLS 350 d 3.0 258 9G-Tronic 4MaticX166 · 2015–2019 · Otomatik · 7,88 mn ₺55
  6. Mercedes-Benz ML 280 CDI 3.0 V6 190 7G-TronicW164 · 2005–2011 · Otomatik · 2,35 mn ₺56
  7. Mercedes-Benz R 320 CDI 3.0 224 7G-TronicW251 · 2006–2013 · Otomatik · 1,82 mn ₺56
  8. Mercedes-Benz S 320 CDI 3.0 235 7G-TronicW221 · 2005–2013 · Otomatik · 2,96 mn ₺56
  9. Mercedes-Benz S 350 d 3.0 258 9G-TronicW222 · 2013–2020 · Otomatik · 7,98 mn ₺53
  10. Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 204 OtomatikW639 · 2003–2014 · Otomatik · 2,05 mn ₺50

02Kaynaktan oku

8 bağlantı
  1. 01 · Video · trMercedes CLS350D vs. 350CDI vs. 400D – canlı yayın değerlendirmesiBlueTEC'li OM642 ve sonraki 3.0 dizellerde DPF ve EGR kaynaklı sorunlar daha sık görülüyor.And Mehmet Çetin (YouTube)
  2. 02 · Video · trSkoda Kodiaq vs. 2014 Mercedes ML250 – canlı yayın değerlendirmesiOM642 motorda termostat arızası da sık görülen kronik sorunlardan biri.And Mehmet Çetin (YouTube)
  3. 03 · Video · trMercedes S350L vs. 2015 E250 CDI – canlı yayın değerlendirmesi2011 ve sonrası BlueTEC'li OM642 dizellerde AdBlue, DPF ve EGR kaynaklı sorunlar daha sık görülür.And Mehmet Çetin (YouTube)
  4. 04 · Video · trMercedes ML 350 CDI vs. Peugeot 508 – canlı yayın değerlendirmesiEgzoz manifoldları zamanla eriyip ufalanır; parçalar turboya kaçarak turbo kırılmasına yol açabilir.And Mehmet Çetin (YouTube)
  5. 05 · Video · trMercedes G 350 D – canlı yayın değerlendirmesiOM642 dizel motorlarda termostat arızası görülebiliyor.And Mehmet Çetin (YouTube)
  6. 06 · Video · trMercedes CLS 400 D – canlı yayın değerlendirmesiBlueTEC'li OM642 ve sonraki 3.0 dizellerde DPF ve EGR kaynaklı sorunlar daha sık görülüyor.And Mehmet Çetin (YouTube)
  7. 07 · Video · trMercedes CLS 350 CDI – canlı yayın değerlendirmesiOM642 3.0 CDI'da egzoz manifoldu eriyip kopan parçalar turboyu kırabiliyor; alırken manifold ve turbo kontrol edilmeli.And Mehmet Çetin (YouTube)
  8. 08 · Video · trMercedes S320 vs. CLS350 vs. S350 – canlı yayın değerlendirmesiOM642 motorlarda termostat arızası sık görülür.And Mehmet Çetin (YouTube)

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: uzman video notlarından derlendi – uzman onayı bekliyor
Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen versiyon sayfasından arıza raporu gönderebilirsin.