Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Motor ailesi · Dizel

3.0 CDI V6 motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

3.0 CDI V6 motoru 1 markada, 10 versiyonda (2003–2020) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “Mercedes OM642 3.0 V6 dizel yağ soğutucu contası kaçağı”). Ortalama risk 55/100.

Versiyon

10

Model / marka

8 / 1

Kronik arıza

2

Ortalama risk

55

01Kronik arızalar

2 kayıt

  1. Orta/Motor/Çok sık

    Mercedes OM642 3.0 V6 dizel yağ soğutucu contası kaçağı

    12 bin ₺ – 35 bin ₺100.000–220.000 km

  2. Orta/Motor/Sık

    Mercedes OM642 termostat arızası ve egzoz manifoldu ufalanması

    maliyet bilgisi yok100.000–250.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
OM6423.0 CDI V6 258 hp258 hp10

03Bu motoru kullanan araçlar

10 versiyon

Mercedes-Benz 10

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

7 ileri 7G-Tronic Plus 59 ileri 9G-Tronic 37 ileri 7G-Tronic 15 ileri otomatik (5G-Tronic) 1

05Sık sorulanlar

3.0 CDI V6 motor hangi araçlarda kullanılıyor?

3.0 CDI V6 10 versiyonda kullanıldı: Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz S-Serisi, Mercedes-Benz CLS, Mercedes-Benz E-Serisi, Mercedes-Benz G-Serisi, Mercedes-Benz GLS, Mercedes-Benz R-Serisi, Mercedes-Benz V-Serisi.

3.0 CDI V6 motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 2 kronik arıza: Mercedes OM642 3.0 V6 dizel yağ soğutucu contası kaçağı; Mercedes OM642 termostat arızası ve egzoz manifoldu ufalanması.

3.0 CDI V6 motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 55/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

3.0 CDI V6 motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk